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5月22日,《南阳日报》官网发布新闻《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》称,水氢发动机在南阳市下线,“这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。”消息一出,质疑四起。据知情人士透露,舆论发酵当天,庞青年带着团队连夜赶往南阳,并住进了离南阳市委最近的南阳宾馆。这也是此前青年汽车集团和南阳市委、市政府及相关部门签约、会谈的主要地点。在现场,青年汽车集团水氢项目技术负责人也特别强调,这台水氢车加水就可以走,但绝不是说只加水就可以走,而是添加了铝合金催化剂等反应物。而据青年汽车负责企业宣传的郑建有介绍,该辆名为“青年曼”的样车目前为试验车型,产地为浙江金华。  

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5月28日,蔚来汽车发布了其2019年第一季度未经审计的财务报告,持续亏损、汽车销售额下降、毛利率为负成为报告的主旋律。而成立仅4年便匆匆上市的蔚来也不断被质疑为资本运作而生,此外,蔚来还宣布获亦庄国投100亿人民币的战略入股,而这一大手笔对于现金流堪忧的蔚来来说无疑成了“救命钱”,国资的注入能让蔚来脱困吗?2019年5月28日,蔚来汽车发布的2019年1季度财报显示,蔚来汽车还是不改亏损,当期亏损高达26.46亿元。与此同时,其营收和交付量都同比明显下降。 由于产品研发、自建工厂、自营服务  为何“杀人鲸”会输得那么快?原因有二,其一,Soren Aandahl的讲话只有一部分内容在网上流传,未来该机会是否发布针对安踏的完整沽空报告尚不知晓。其二,Soren Aandahl指控安踏的理由说服力不强。  Sports,因此要保留现金作准备。预计2019年派息将继续受收购影响,但派息比率不低于30%。未来,随着业务、利润、现金流的改善,派息比率会越来越高。  该行还称,尚未看到任何有关安踏治理不当的证据,又认为“杀人鲸”认为公司应该存在企业管治折让的看法完全是主观。同时该行看到公司股价因此下跌,而提供收集的机会,认为公司在收购Amer后,凭多品牌组合将可带来可持续的盈利增长机会,予“买入”评级。  

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